Robot de pintura y recubrimientos
Un robot de pintura aplica pintura, laca o recubrimiento con pistola o atomizador, con espesor parejo y menos desperdicio. Si hay solventes, el robot tiene que estar certificado para atmósferas explosivas: no cualquier brazo sirve.
Qué es la pintura robotizada
El robot recorre la pieza con la pistola a distancia y velocidad constantes, que es justo lo que cuesta mantener a mano durante un turno completo. El resultado es una capa más pareja, menos retoques y un uso más ajustado de la pintura.
Además, saca al operario de la cabina, donde respira solventes y trabaja con ropa de protección.
Cuándo conviene
- El espesor de capa varía entre piezas y aparecen chorreaduras o zonas finas.
- Hay piezas con formas complejas que exigen trayectorias largas y repetibles.
- El consumo de pintura es alto y querés reducir desperdicio.
- Cuesta sostener un puesto de pintura calificado en tu planta.
Para pocas piezas distintas al día, con cambios de color constantes, conviene analizar cuánto del tiempo se va en limpiar y cambiar de color antes de hablar del robot.
También conviene mirar el transporte de la pieza: si ya viaja colgada en un transportador, el robot se integra mucho más fácil que si hay que armar un sistema nuevo de giro y sujeción.
Cómo se integra
Atmósfera explosiva. Donde hay vapores de solvente, el robot debe estar certificado para ese tipo de área. En Europa, por ejemplo, esto se hace con certificación ATEX, con cavidades presurizadas y electrónica a prueba de explosión. La certificación puede perderse con reparaciones no autorizadas. La clasificación de zonas en tu planta la define un especialista, y nosotros trabajamos con esa definición.
Cabina y ventilación. El flujo de aire y la extracción son parte del proyecto, igual que el filtrado del sobrerrociado.
Sistema de pintura. Bombas, pistola, mangueras y, si cambiás de color, el sistema de cambio. El robot es solo una parte.
Pieza y curado. Cómo llega la pieza (colgada en un transportador, sobre un giro) y qué pasa después, en el horno o al aire.
Incendio. Detección y extinción acordes al material y al volumen.
Rubros que pintan
Automotriz, mobiliario, metalmecánica, maquinaria y electrodomésticos. Para plantas con productos químicos y recubrimientos, mirá la página de química y pinturas; para piezas metálicas, la de metalmecánica.
Qué robot usamos
Esta aplicación no tiene ficha ESTUN y no hay una versión de robot a prueba de explosión publicada. Por eso no te ofrecemos un modelo: primero se confirma el tipo de área y la certificación necesaria, y recién entonces se define con qué equipo se resuelve. Si el estudio de áreas determina que tu proceso no genera atmósfera explosiva, el análisis cambia y se evalúa caso a caso.
Si el trabajo previo es de acabado, mirá también pulido y lijado.
Qué necesitamos saber de tu proceso de pintura
- Tipo de pintura o recubrimiento: base solvente, base agua, polvo.
- Piezas: dimensiones, peso, material y forma de transporte.
- Espesor de capa buscado y cantidad de manos.
- Cantidad de piezas por hora y cantidad de colores.
- Datos de la cabina existente y de la clasificación de áreas, si la tenés.
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Preguntas frecuentes
¿Cualquier robot puede pintar?
No. En áreas con solventes se requiere un robot certificado para atmósferas explosivas.
¿Un cobot puede pintar?
Existen cobots certificados de otros fabricantes. Para esta aplicación no tenemos ficha ESTUN, así que no prometemos un modelo.
¿Qué cambia respecto a pintar a mano?
Consistencia del espesor y menor exposición del operario. Requiere cabina y sistema de pintura adecuados.
¿Quién define la clasificación del área?
Un especialista en seguridad. Nosotros diseñamos la celda según lo que ese estudio indique.
¿Se puede cambiar de color?
Sí, con un sistema de cambio de color. El tiempo de limpieza entra en el cálculo del ciclo.
¿Reduce el desperdicio de pintura?
Una trayectoria constante tiende a usar menos material que la aplicación manual; no damos cifras sin ver tu proceso.
Contanos qué querés pintar
Mandanos el tipo de pintura, las piezas y las fotos de tu cabina, y te respondemos con una propuesta.